BTS绿线延伸段、首条自动驾驶金色线 周三通车

南陆

捷运BTS绿线北向延伸段16日举行通车典礼，首度采用自动驾驶的金色线也会于同日启用，此将成为泰国国内目前营运路线最长、横跨3府的捷运系统。

泰国政府副发言人阿努察表示，16日当天，巴育总理将主持绿线延伸段开通仪式，并和内阁成员、媒体共同试乘泰国第1条无人驾驶的捷运金色线，一路从功吞武里站（Krung Thon Buri）到空讪站（Khlong San）站。

BTS绿线北向延伸段开通的7站起迄介于帕凤裕庭59巷（Phahon Yothin 59）、赛育（Sai Yut）、新桥（SaphanMai）、蒲美蓬医院（Bhumibol Adulyadej Hospital）、空军博物馆（ Royal AirForce Museum）、安委会路口（Yaek Kor Por Aor），到库阔站（Khu Kot），总长9.8公里。

而首度采用自动驾驶、单轨橡胶轮车厢的金色线，则在功吞武里站和绿色线交会。串联后，代表总距离68.25公里的BTS系统、共59个车站，终于全线通车。预估全线开通后每日客流量将上看150万人次。

因为库阔站位于巴吞他尼内，阿努察说，乘客今后可以无缝接轨在巴吞他尼府、曼谷、北榄府之间通勤。他强调，此将有助减少污染，并节约能源。

至于捷运金色线部分，总长为1.8公里，沿线仅设3站，包括功吞武里站、乍能纳空站以及空讪站。正式投入营运后预计每日约4万2000人次搭乘。

金色线采用中国制造的庞巴迪INNOVA Monorail 300型号列车，每列3节车厢，每小时车速最高可达80公里。该系统常见于机场航厦间载运旅客往返。

此外，金色线通车后，将可联通昭披耶河畔最大百货公司Iconsiam，日后要前往该商场将更为方便。

阿努察表示，在接下来数年中，泰国国内还会有更多捷运线开通，包括2021年连接挽赐-兰实的深红色线；2022年开莱-民武里段的粉红色线，以及2024年大林江-西里拉的浅红色线。