破产危机未解 泰航待筹54亿铢退休金

南陆

屋漏偏逢连夜雨！负债累累的泰国国际航空才准备于17日向中央破产法院呈交营运重组计划，现又传出公司在接下来的13年内，要支付高达54亿铢的员工退休金。 航空业界消息来源指出，包括员工减薪、删减开支等，都是营运重组计划的一部分，也是该公司现阶段必须落实的措施。此外，泰航6名新任董事会成员也被指派负责执行计划。

泰国财政部于5月下旬出售泰航股份，将持股占比降至50%以下后，此举不仅意味着泰航不再具有国营企业身份，也代表原本泰航员工适用的政府退休金制度也连带被取消。 据统计，公司内有1642名员工是在泰航仍属于国有企业时，与泰航签署劳动契约，他们有权支领以契约内容规定为准的退休金。 到今年底前，就会有124名泰航员工符合法定退休年龄，届时泰航就必须提拨总共3.94亿铢的退休金。 此后，退休人数逐年增加。到2025年时，达退休资格的员工将有217人，该年泰航就有7.17亿铢退休金的支出；2026年则有169人退休，退休金支出5.74亿铢。而退休人数自该年后开始下降。 直到2032年，退休金支领最后一年，仍有3名员工会领到符合国营企业标准的退休金，总计约1000万铢。 据了解，泰航目前做法是保留部分银行帐户资金，以支付日后庞大的退休金，也缓解员工对公司现金不足恐无法支付的担忧。