负债265亿铢 「皇雀航空」申请业务复苏

南陆

皇雀航空公司（NOK AIR）7月30日上午11时，向中央破产法庭申请业务复苏，解决流动周转不灵问题，并进入债务架构调整阶段。但此期间，该公司泰国国内航班仍照常运营。 皇雀航空公司董事长巴舍透露，已于30日上午11时向中央破产法庭申请进入「业务复苏」程序，以按照业务破产条例进行债务架构调整，当天早上，法庭已接受该公司的业务复苏申请，将于10月27日进行首次庭讯。

巴舍表示，当天的董事局会议决议申请破产及进入业务复苏程序，但并非以终止运营或者债务清算为目的，或者使公司成为沦为倒闭企业，而是希望透过该程序，使公司的业务得以正常运营。他说，目前公司面临的问题并非来自基本面，但来自于多方面的外界因素，例如新冠肺炎疫情等，如果能进行公司内部管理架构和债务调整，未来仍有业务快速复苏和成长的机会。 他说，在申请法庭进入业务复苏之后，将能对公司及债主受到公平的对待，也能确保公司业务持续运营，至今皇雀航空的国内客运和货运班机并没有停飞。在完成债务架构调整和人事制度优化改善之后，公司仍有业务运营盈利能力。而选择在新冠肺炎疫情后国内外航空业尚未全面复苏的时期，实施业务结构调整，可以使公司能更快建立业务运营新常态。 皇雀航空公司2019年年底公布的财务报表显示，该公司拥有总资产151亿7095万，而总负债186亿3916万铢。而去年该公司业务运营总收入为199亿6912万铢，总开支为230亿6311万铢，使公司净亏损29亿7234万铢。 至于2020年第一季度，皇雀航空公司向泰国证券市场推迟提交财务报表，理由是受到新冠肺炎疫情影响，该公司在泰国、缅甸、中国、日本和印度等国家与地区的航运业务受到「封城」及「封国」措施影响，几乎业务全面停滞。之后公司在今年第一季度财务报表中宣布，公司各类债务多达265亿2220万铢，仅短期贷款一项债务就高达27.2亿铢。